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周健报道 张武安，春秋航空总裁办主任，“我今天和你们一起走一走。”今天上午(3月20日)，在改造完毕的上海虹桥机场T1航站楼A楼，上海机场集团和春秋航空等驻场单位的相关负责人，与媒体记者一起体验。

现有航线和航班保持不变

由于建设年代较久、设施老化，为了在服务品质上满足现行航空服务规范要求，虹桥机场1号航站楼改造工程于2014年12月全面开工，主要包括1号航站楼改造、交通中心和上海市政综合配套一阶段工程3部分。据悉，此次改造，不涉及虹桥机场两座航站楼的功能定位调整，不增加年旅客吞吐量设计能力。

根据上海航空枢纽战略规划，虹桥机场作为上海航空枢纽的重要组成，将打造成为以精品快线为主要特色的中国国内大型枢纽，其总体规划设计终端满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降30万架次。其中，改造中的1号航站楼满足年旅客吞吐量1000万人次，主要承担港澳台、日韩包机和中国国内航班运营需要，并承担国际地区航班备降功能。

率先改造的虹桥机场1号航站楼的A楼，3月26日将重新启用。今天，上海机场集团和春秋航空等驻场单位的相关负责人，与媒体记者一起进行了体验。目前，虹桥机场每天有42架次的国际/地区进出港航班，3月26日A楼启用后，这些航线和航班保持不变，所有航班从1号航站楼B楼调整至A楼运营。

相比老楼，新投用的航站楼国际区域的功能和环境会有比较大的改善和提高。旅客不仅可以实现在一个屋檐下的航站楼、交通中心、地铁“零换乘”，A楼改造后增加了联检通道数量，并增加了一些自助服务设施，旅客进出通关速度将进一步加快。同时，A楼改造后商业面积比原先增加了一倍(达到5620平方米)，其中免税店面积有2080平方米，是原先的5倍，虹桥机场会引进一批拥有成熟市场知名度且在浦东机场热销的免税品牌。餐饮方面，将提供中式、西式和日式等多样化选择，还有中国国内知名连锁餐饮，以满足不同旅客用餐需求。

此外，新航站楼在提供免费Wi-Fi基础上，还在国际出发候机区设置了一块高速上网区，为商务旅客提供更加高速、稳定的免费无线上网服务。

启用当天，春秋航空免费退改签

虹桥机场1号航站楼改造之前，主要的驻场航空公司是春秋航空，今后，春秋航空仍将是主要的驻场航空公司。自3月26日(含)起，春秋航空上海虹桥机场进出港航班抵离将由原T1航站楼(B楼)迁至T1航站楼(A楼)运行。

春秋航空总裁王煜介绍说，春秋航空已于2月22日起，通过春秋航空官网、官方微博，微信公众号发布相关的搬迁公告。“春秋航空虹桥进出港有63条航线，涉及转场旅客17415人次。”因此，对于已提前购票的旅客，春秋航空会通过短信和邮件通知旅客，并在航班起飞前一天再次进行短信提示。

春秋售票柜台将调整至1号航站楼A楼 302号柜台;日常值机柜台将调整至1号航站楼A楼 1-9号柜台;春秋航空早高峰增加值机柜台为1号航站楼A楼 10-15号柜台。商务经济座值机柜台将调整至1号航站楼A楼 1-2号柜台。“比在B楼还新增了一个柜台，办理值机手续将更为便捷。”

王煜还介绍，为最大程度的降低旅客走错、误机等风险，提升旅客值机效率，春秋航空迁入新楼后，现场将设立更新引导指示牌以及服务志愿者外，还将在候机办票大厅提供18台自助办理登机牌机器和3台自助打印电子机票行程单机器，方便旅客自助办理值机。

春秋航空承诺，转场当日(3月26日)因走错至虹桥一号航站楼B楼导致最终未能赶上春秋航空航班旅客，春秋航空将为旅客免费更改至下一次春秋航空有空位的航班或者办理全退。

“A楼先期建成启用后，随即将对B楼进行封闭改造，全部工程将于2018年下半年竣工投用。”上海机场集团副总裁、上海机场建设指挥部常务副总指挥戴晓坚，提及了下一步的改造计划。