上海虹桥机场“最奇葩”的设计,航站楼之间不互通,跑错你就惨了

时间:2022-10-27 21:47:21 | 浏览:426

这里是刘小顺的旅行和生活研究所。大家都知道,国际机场通常航班多,运营繁忙,为了应对繁忙的航班状况,一般会设计好几个航站楼。而坐飞机的你,不仅需要分清楚自己坐的是国内航班还是国外航班,还需要提前看好自己具体应该去哪个航站楼。通常来说,国际机场

这里是刘小顺的旅行和生活研究所。

大家都知道,国际机场通常航班多,运营繁忙,为了应对繁忙的航班状况,一般会设计好几个航站楼。而坐飞机的你,不仅需要分清楚自己坐的是国内航班还是国外航班,还需要提前看好自己具体应该去哪个航站楼。

通常来说,国际机场的航站楼之间都是互通的,即使你跑错了航站楼,也可以在机场内部步行换去另一个航站楼,或者机场会提供免费的接驳交通工具供你在航站楼之间转换。不过,上海虹桥国际机场却是一个"例外"。

上海虹桥国际机场作为国内最繁忙的国际机场之一,同样也配置了T1和T2两个航站楼。T1航站楼有国际航线和国内航线,而T2航站楼基本上只有国内航线,而最"奇葩"的是,这两个航站楼之间竟然不互通,所以你在上海虹桥国际机场值机的时候一定要分清楚在哪个航站楼,否则你一旦搞错,再想着换航站楼就很有可能误机了。

通过地图查询,我们可以明显看到,上海虹桥国际机场的两个航站楼之间距离并不算远,但从T2航站楼到T1航站楼,如果你想走过去的话,因为没有互通的通道,所以需要绕机场半圈,至少1个半小时,这基本上是不能完成的任务啊!

那如果选择打车过去呢?从图上看,两个航站楼之间的行车距离也足足有10公里,算上机场周边拥堵的交通的话,恐怕实际情况将会更加不容乐观,时间完全不可控。

而最推荐的方法恐怕还是通过上海的地铁10号线来更换航站楼,但地铁线毕竟不是机场内部的专线,你从航站楼走到地铁站,中间还需要经过安检、买票、排队等一系列程序,会花费大量时间。如果你行李很多的话,还可以考虑上海虹桥机场的穿梭巴士,不过平均一个小时一班的穿梭巴士,如果上一趟刚走,那么下一班也是有得等了。

所以,如果你是在上海国际虹桥机场坐飞机的话,记住一定要提前看清楚你是在T1航站楼还是T2航站楼。否则,一旦你跑错航站楼,那可就惨了,因为上海虹桥国际机场的航站楼之间不互通,不管你采取什么方式换航站楼,都很可能会误机哦!

那么,你有没有在上海虹桥国际机场坐过飞机?你是否有在上海虹桥国际机场跑错航站楼的体验?你觉得上海虹桥国际机场航站楼之间不互通的设计是不是很“奇葩”?你觉得是不是国际机场的航站楼之间可以互通会更好些呢?欢迎大家留言评论哦!

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